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關于科技心得的作文【五篇】

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關于科技心得的作文【五篇】

【篇1】科技心得的作文

隨著人們生活水平的提高,汽車,已經(jīng)是許多家庭的常用交通工具了。可正是隨著它的普及,讓我們的生活環(huán)境大不從前了。那么,未來汽車也許能還我們一個美麗的藍天。

未來汽車的設計取決于變形金剛。它是一種變形汽車,能變成飛機、輪船、潛艇……如果你想上天,就按一下“plane”的按鍵,它就馬上變身飛機;如果想下海變成輪船、潛艇,就按“ship”或“nuder submarine”的按鈕,它就變成了輪船、潛艇,如果再想變成汽車,就按“car”……變身完畢后,你只要輸入要去的地方,它就會帶著你過去的。  

這種變形汽車的身上有一塊太陽能板。因此,它不需要太多的汽油或柴油。睛天時,它會自動吸收陽光做為燃料,同時,也會把吸收的陽光放在儲藏室里,以備不時之需,留在陰雨天氣時使用。

未來的汽車還非常善解人意。如果你覺得熱了,就按一下“cold”按鍵,一股涼風就迎面吹來,覺得涼了,按一下“hot”,它會給你送上暖暖的熱風。如果你需要休息,按下“bed”,后排的椅子會變成床,能讓你舒舒服服地好好休息;當你的肚子唱起“空城計”時,它會提醒你快去用餐。未來汽車還能“閱讀你的心思”。當你怒火中燒時,它會變成橘色;當你心花怒放時,它會變成紅色;當你心如止水時,它會變成紫色;當你憂心忡忡時,它會變成藍色……怎么樣,未來汽車很聰明吧!

而且未來汽車的時速很快,如同脫韁的野馬,所以它才有很好的防護措施。當它要與其它車輛相撞時,它會自動變成飛機,從而避免車禍的發(fā)生;當它正在高空飛行時,如果天氣大變,它會緩緩降落,然后以迅雷不及掩耳之勢,變回汽車;如果在海上航行即將觸礁時,它就會變成潛艇……來汽車的好處多多,期待著有一天我能把它研制出來。

【篇2】科技心得的作文

從“國之重器”看“科創(chuàng)”奧義

11月1日,舉世矚目的三峽工程整體竣工驗收最終完成,標志著我國科技創(chuàng)新取得歷史性突破。“堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位,把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。”從中國古代李冰的都江堰、秦始皇的長城、隋煬帝時期的大運河到如今的三峽工程,科技創(chuàng)新始終是推動我國經(jīng)濟社會發(fā)展的動力源泉,對我國優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結構、構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系具有重大意義。

科技創(chuàng)新需充分發(fā)揮“領頭雁”的帶頭作用。“人不率,則不從;身不先,則不信。”黨員是群眾的“領頭雁”,發(fā)揮黨員的先鋒帶頭作用能夠帶動“三峽人”共同積極創(chuàng)新,保障“國之重器”安全平穩(wěn)運行。疫情期間,長江電力三峽電廠運行部的值班主任楊鵬就是“三峽人”的優(yōu)秀代表,在“駐場保電”的同時利用自身積累的巡檢資料及相關數(shù)據(jù)創(chuàng)新工作成果,主動制作了巡檢方式優(yōu)化方案,為三峽工程的巡檢工作提供了強有力的數(shù)據(jù)支撐。“眾力并,則萬鈞不足舉也。”在楊鵬等先進典型的帶領下,“三峽人”齊頭并進、砥志研思,推進三峽工程科創(chuàng)工作再創(chuàng)輝煌。

科技創(chuàng)新需正確處理“繼承、創(chuàng)新”的關系問題。“國弈不廢舊譜,而不執(zhí)舊譜;國醫(yī)不泥古方,而不離古方。”科技創(chuàng)新不拘泥于舊例,但也不可背離舊例。”自1919年孫中山先生提出建設三峽工程的設想以來,三峽工程建設歷經(jīng)了百年的歷史積淀。以長江電力為例,葛洲壩的運行管理經(jīng)驗成為其從傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展為現(xiàn)代大盤藍籌上市公司的關鍵力量。歷史經(jīng)驗的增長可以為三峽工程的建設提供托底,吸收前人經(jīng)驗的精華并將其升華成為可為今用的方法,是科技創(chuàng)新的進步良方,是成就“三峽之新”的不二法門。

科技創(chuàng)新需堅持發(fā)揚“腳踏實地”的工作精神。“先行其言,而后從之。”實踐是檢驗真理的唯一標準,“欲知‘天之高’‘地之厚’,必先‘登高山’‘臨深溪’。”三峽工程歷經(jīng)設想、選址、移民、規(guī)劃、建設等階段,每一階段都延續(xù)了抗美援朝時期“邊打邊建”的戰(zhàn)略思想,在工程建設的實踐中不斷總結經(jīng)驗、解決問題,最終實現(xiàn)工程的完滿竣工驗收。“三峽神”不僅創(chuàng)造了三峽工程的神話,更煉就著全國人民的“三峽神”,蹄疾步穩(wěn)、砥志研思、守正創(chuàng)新、賡續(xù)前行。

“體無常規(guī),言無常宗,物無常用,景無常取。”文學創(chuàng)作如此,科技創(chuàng)新亦是如此。三峽工程整體竣工驗收的完成代表著無數(shù)“三峽人”勇攀科創(chuàng)險山的成果,新時代背景下科技創(chuàng)新亦可成為中國人民民族精神的脊梁。“真正的大國重器,一定要掌握在自己手里。”科技創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力,掌握科技創(chuàng)新的主動權對我國如期全面建成小康社會、實現(xiàn)百年奮斗目標具有決定性意義。“大國重器,利在千秋。”在科技創(chuàng)新的推動下,中國一定會創(chuàng)造一個又一個的“三峽神話”。

【篇3】科技心得的作文

一個周末,我在家中寫作業(yè),隨著一陣轟隆隆的聲音,門鈴響了,我心想:“現(xiàn)在還是上午,不可能是父母,難道是小偷?不對,小偷不可能在光天化日之下作案,那到底是誰啊?”

我越想越可怕,最終,我鼓起了勇氣朝門走去,我看了看貓眼,可門外卻什么也沒有,我開了門,卻看見一個矮矮的頭上長著觸角,看起來傻傻的怪物。緊接著往下看,我看見了一個類似飛盤一樣的東西。突然,它說話了:“你好,我來自火星。你們這兒的科技也太差勁了吧!在我們那兒,什么都有,想和別人聯(lián)系只需要動動觸角,發(fā)射無線光波就可以對話了。再看看你們,到現(xiàn)在還用手機,真是太低級了吧!”我嚇了一大跳,今天我竟然見到外星人了。我被嚇得目瞪口呆,一句話也說不出來。后來,我發(fā)現(xiàn),每個外星人手上都戴著個手環(huán),“它”什么都能干,如果要清潔,直接開啟清潔模式就可以了。在它們那,我們的老人機等于它們的“蘋果10”。由此可見,我們的科技相當落后。外星人又說:“所以,我決定幫你們把科技發(fā)展起來!”我?guī)ьI著他來到了實驗室,科學家們一見這位從宇宙來的客人,立刻興奮起來,他們議論紛紛:“原來世界上真的有外星人啊!看來,地球科技將十分發(fā)達了!”他們七嘴八舌的討論著。

通過外星人的幫助,他們決定把公路建筑成三層,第一層是小孩們走路的地方。從此,孩子們歡聲笑語的聲音將無處不在。第二層是汽車開的路。從此以后,人們將不會發(fā)生交通事故,因為每輛車子將永遠保持一定距離,讓人們永遠平平安安。第三層是火車,動車和裝貨的車。所以,世界上的汽車永遠也不會與裝貨的火車裝在一起。

接著,他們又讓貧窮的人們住上了高樓大廈,讓貧窮的人們上得了學,改變他們的命運。

外星人走后,生活依舊按部就班的繼續(xù)著。外星人走之前留了一句話:“要用自己的汗水提升以后的科技。”從此,地球的科技越來越發(fā)達!

【篇4】科技心得的作文

隨著科技的發(fā)展,我們步入了一個嶄新的時代——信息化時代。發(fā)展帶來的變化日新月異,在科技的幫助下我們的出行方式發(fā)生了很大的改變,生活水平也得到了巨大的提升。

五年前,輕軌只有2號線路,人們出行大都是乘坐公交車或開私家車,如此一來,不僅城市道路擁堵,還增加了尾氣排放量,使人們的出行和健康都受到嚴重影響。然而僅僅五年,輕軌就由2條線路迅速發(fā)展到10條線路,將重慶的兩江三岸連接起來。原來我們?nèi)ゴ髮W城駕車需要一個小時,現(xiàn)在乘坐1號線20分鐘就能到達,大大節(jié)省了人們的出行時間。由于輕軌以電為動力,所以不會排放對人體有害的廢氣,減少了空氣中PM2.5成份,使人們的身體健康有了保證。

輕軌的一節(jié)車廂能容納100-200人,一列輕軌有5-8節(jié)車廂,相當于一列輕軌可以容納1000-2000人。我以前上學,都是媽媽駕車送,因為我家去學校必經(jīng)過渝澳大橋,這橋高峰期經(jīng)常擁堵,導致我常常遲到,現(xiàn)在我改乘輕軌上學,一次都沒遲到過。所以,很多上班族、學生都選擇乘坐輕軌出行。這樣,城市的交通壓力大大得到緩解,使駕車出行的人們也能暢通無阻,節(jié)省大量時間。

輕軌大都建設在地下或空中,而且輕軌又窄又長,有效節(jié)省了輕軌的占地空間,讓生活在重慶的人們不會有緊張和壓迫感。輕軌依附在兩根粗壯的鐵管上,靠電進行移動,全程無音,讓生活在軌道旁邊的人們也能享受無音生活。

輕軌給人們的出行提供了便捷、高效的服務,但還有“神器”使人們的生活品質(zhì)大大提升,它就是家喻戶曉的——支付寶、微信。

五年前,支付寶、微信大都只有年輕人使用,如今,越來越多的市民都在用它,連路邊賣水果的小商販也在使用支付寶、微信。我印象最深的是,有一次放學回家,我看到一位阿姨想買水果,卻因接小孩,身上沒帶錢,只好向水果盯了幾秒鐘,賣水果的小商販洞察到說:“可以用支付寶或微信。”阿姨一聽高興壞了,連忙選了心儀的水果,然后“掃一掃”就買到了稱心的水果。

支付寶、微信集多種功能于一身,叫車、叫外賣、交水電費、手機充值等等服務一有盡有,人們只要動動手指,足不出戶就能解決你生活中的一切問題。

支付寶、微信操作簡單易懂,我家65歲的外婆只用了一個小時就學會了如何使用,現(xiàn)在外婆出門只需帶手機,就可以把菜和生活用品帶回家,外人都叫她時尚老太太了。

我們的國家隨著科技的發(fā)展,人們的出行和生活都越來越便捷。我們無法想象未來再過五年生活會變得多么便捷,但我們感謝這便捷的生活把我們引入了一個新的時代篇章。

【篇5】科技心得的作文

這學期的科技課使我記憶深刻,我從課上明白了科技創(chuàng)新的重要性。我們生活在美好的二十一世紀,歷史的車輪正在向前飛速滾動著,先進的科學技術也不斷增加,為我們創(chuàng)造了無憂無慮的新世界。在這信息如此發(fā)達的年代,競爭如此慘烈的環(huán)境,要想有一席之地,必須具有創(chuàng)新之觀念。21世紀是知識經(jīng)濟時代和信息時代,更是一個全面創(chuàng)新的時代。學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)不論是對國家、民族,還是對學生個人的發(fā)展都是極其重要的。經(jīng)濟時代和信息時代的到來,既對當代學生的創(chuàng)新能力提出了嚴峻的挑戰(zhàn),也孕育著當代學生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的珍貴契機。中國已正式加入了WTO,在更高層次和更廣泛領域直接面對經(jīng)濟全球化和新的貿(mào)易規(guī)則的挑戰(zhàn)、信息和資本市場的競爭。因此,大力推進技術創(chuàng)新和“科教興國”戰(zhàn)略的實施,努力培養(yǎng)廣大青年學生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)造能力和創(chuàng)業(yè)精神,造就一代適應未來挑戰(zhàn)的高素質(zhì)人才,已經(jīng)成為新世紀實現(xiàn)中華民族偉大復興的時代要求。從公元前1829年的蒸汽機車,一直到公元前1909年的燃油汽車,從公元前100年我們中國人發(fā)明的造紙術,到公元前1450年的活字金屬印刷機,科技創(chuàng)新在大踏步地向前邁進。技術在不斷的發(fā)展,觀念在不停的更新,成果取得飛越的進步。這些都是離不開創(chuàng)新,沒有創(chuàng)新,就沒有進步。無論是學術成果,還是企業(yè)經(jīng)營,都不可以閉門造車,固步自封,夜郎自大。做學問的學者要更新自己的觀念,辦企業(yè)的企業(yè)家更要如此。為什么每年有很多企業(yè)宣布破產(chǎn)與關門呢?他們當中不凡有大型企業(yè),百年老店。然而同時還有很多企業(yè)卻在這競爭的潮流中脫穎而出或成功轉型呢?成為后來者居上。主要原因是在決策層有沒有創(chuàng)新的觀念,敢不敢采取創(chuàng)新的觀念。成敗也就在一念之差,如何操作,完全在于人的觀念。當然做學問的亦是如此,如果每次研究的課題都是一樣,誰會有興趣繼續(xù)研究呢?抱佛念經(jīng)那是和尚的事情。創(chuàng)新是一個民族的靈魂,是一個民族進步的源泉,也是科學技術發(fā)展的必要保障。是誰使我們的生活變得如此美好?是科學技術,是它把我們的世界變得輝煌燦爛;是它讓全世界,甚至整個地球成為宇宙中一顆閃亮、耀眼的明亮之星。作為一名研究生現(xiàn)在最重要的事就是努力學習,刻苦鉆研,掌握更多的知識,長大才能用智慧創(chuàng)造出更加先進的科學技術,讓中國屹立于世界之巔。

創(chuàng)新是一切事物發(fā)展的本質(zhì),學習需要創(chuàng)新,搞科研更需要創(chuàng)新,如何培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力,創(chuàng)新的源泉在哪?首先,對所學習或研究的事物要有好奇心。牛頓少年時期就有很強的好奇心;其次,對所學習或研究的事物要有懷疑態(tài)度,不要認為被人驗證過的都是真理;第三,對所學習或研究的事物要追求創(chuàng)新的欲望;第四,對所學習或研究的事物要有求異的觀念;第五,對所學習或研究的事物要有冒險精神;第六,對所學習或研究的事物要做到永不自滿。

因此我就想,21世紀正是一個講求科技創(chuàng)新的世紀中華民族的崛起渴望著擁有創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力的人才。雖然說,人才的培養(yǎng)重要的還是個人的努力,但是毋庸置疑的是,環(huán)境的力量仍不容忽視。而學校、各類科技創(chuàng)新獎勵機制乃至整個社會就正是這樣的環(huán)境。我是幸運的,因為我身處這樣一個積極的環(huán)境,但是在許多地方,有許多我的同齡人則未必有如此的幸運。我想,倘使有一天,整個國家都能夠積極倡導培養(yǎng)科技創(chuàng)新型人才,全社會都能夠鼓勵扶持科技創(chuàng)新活動,那么,中華民族的崛起便是指日可待的。

讓我們從今天做起,從現(xiàn)在做起,培養(yǎng)科技創(chuàng)新精神,讓科技更好的造福于人類。

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